ITM-államtitkár: újabb jelentős fejlesztés előtt áll a vasút (MTI)

Újabb jelentős fejlesztés előtt áll a hazai vasúthálózat a következő 10-15 évben, a pályahálózat korszerűsítésére, a járműállomány fiatalítására és a kapcsolódó fejlesztésekre “ezermilliárd” forintokban mérhető a forrásmennyiség – mondta az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) közlekedéspolitikáért felelős államtitkára kedden Nagycenken, ahol beszélt a Balatont érintő fejlesztésekről is.

Bővebben…

Elindultak a kiegészítő munkák a dél-balatoni vasútvonalon

A NIF Zrt. beruházásában a fővárosból a Balaton déli partjára vezető vasútvonal 2010 óta több projektben átfogó felújításon esett át. Idén március végétől a projekt kiegészítő munkálatai zajlanak, ami érinti több dél-balatoni település vasútállomását – áll a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. közleményében. Átjárók, zajvédő falak, pakolók épülnek, peronok újulnak meg.

Bővebben…

Csak átrobognak a vonatok az új balatonmáriafürdői állomásokon (nepszava.hu)

Balatonmáriafürdőn nem értik, miért költöttek több mint félmilliárd forintot a település két vasúti megállóhelyre, ha nem állnak meg a vonatok. Nem kell sokat törnie a fejét a Máriahullámtelep vagy a Máriaszőlőtelep környékén élőknek, mikorra tervezzék utazásukat, ha Budapest – Fonyód, Siófok, Székesfehérvár – irányába akarnak vonatra szállni: menetrend szerint csak hajnali 4 óra 51 perckor áll meg vonat a két balatoni megállóhelyen – írja a nepszava.hu.

Bővebben…

Jól haladnak az észak-balatoni vasútvonal villamosítási munkái – pótlóbuszokra kell számítani a vonalon

A koronavírus okozta járványhelyzet jelen pillanatban nem befolyásolja a Balaton északi partján elhelyezkedő vasútvonalon végzett villamosítási munkákat. A kivitelezés az ütemtervnek meglelően halad, elkészült a csittényhegyi alagút pályájának korszerűsítése, illetve Balatonfűzfő állomás végleges vágányképe – áll a NIF Zrt. közleményében.

A Budapest–Székesfehérvár–Tapolca vonalon május 4-én éjszakától június 18-án éjszakáig néhány esti és hajnali, kora reggeli vonat helyett pótlóbuszok közlekednek Székesfehérvár és Balatonfüred, illetve Aszófő között.

Bővebben…

Megkezdődhet az észak-balatoni vasútfejlesztés (mti/Magyar Hírlap)

Még az idén megkezdődhet az észak-balatoni vasútfejlesztés a Szabadbattyán és Balatonfüred közötti szakasz villamosításával, az európai uniós támogatással megvalósuló beruházással kapcsolatban azonban gondot jelenthet annak elfogadtatása, hogy Balatonfüred Székesfehérvár elővárosának számít-e – adta hírül a Magyar Hírlap.

Bővebben…

Folytatódik a dél-balatoni vasútfejlesztés a téli leállás után (mti)

Folytatódik a téli leállás után a dél-balatoni vasútfejlesztés: Szántód-Kőröshegy-Balatonszentgyörgy szakaszának korszerűsítése, valamint a Fonyód-Kaposvár szakasz felújítása, a beruházás az utolsó szakaszába érkezett – ismerteti a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) MTI-hez csütörtökön eljuttatott közleményében.

Bővebben…

A vasútvonal megóvása érdekében épül hullámtörő Fonyódon

Fonyód és Bélatelep között új hullámtörő épül, ami a jövőben megóvja a dél-balatoni vasútforgalmat a tó erodáló hatásától. Az előkészítő munkálatok megkezdődtek, tavasszal nagytömegű kő- és földmunkákat végeznek. A beavatkozás kapcsán a Balaton vízterülete nem csökken. Erről a NIF Zrt. tájékoztatta közleményben a hirbalaton.hu szerkesztőségét.

Bővebben…

Eltűntek a lassítók, 72,3 milliárdból robog tovább a vasútfejlesztés (sonline.hu)

Megújul a Balatonszentgyörgy és Szántód–Kőröshegy közötti 53 kilométeres vasúti szakasz, s a Fonyód–Kaposvár vonalat is fejlesztik. Télen sem állt le teljesen a munka, kisebb műtárgyépítési feladatokat végeztek a szakemberek. A fejlesztés eredményeként megszűnnek a lassújelek, az utasok gyorsabban juthatnak el majd a Balatonhoz: a teljes beruházás 72,3 milliárd forintból valósul meg.

Bővebben…